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    • 2013.09.17 Tuesday
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    サイクロン集塵システム

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      カーオーディオで主に使われる材料はMDF板やパテ等で、使う工具はルーター・トリマやサンダー等の細かい粉が発生する物が多いため、布袋のようなフィルターだと本当にあっという間に詰まって吸わなくなってしまいますし、フィルターの掃除掃除も大仕事です。

      ということで、集塵システムにはサイクロン方式のフィルターを採用しました。

      サイクロンと言うと、ダイソン社の掃除機が有名で、サイクロン方式がダイソン社の特許と思われている人が多いみたいですが、家庭用掃除機として使用出来るように工夫した部分が特許であって、木工所や精米所など粉塵が発生するようなところでは粉体分離器として大昔から使われていた物です。


      木工所や製材所があったら注意して屋根を見てみると、煙突のように乗ってるのを見ることができると思います。

      大小様々ありますが、形はだいたいこの形のようです。


      ネットで検索してみると、小型の物も市販されてるようですが、構造がシンプルと言うこともあり、自作されてる方も沢山いらっしゃいますね。
      当方も作成時に参考にさせていただきました。

      作った後で見つけたのですが、設計図や作成方法を公開されてる海外のサイトもありました。
      Bill's Cyclone & Dust Collection Research

      エンジンの出力によってサイズを決める計算の方法があるみたいですが、割と対応範囲が広いようです。当方も適当に決めました。


      まず厚紙で1/5スケールの模型を作り、予行練習ををしつつ図面を作成した上で、実際に 0.27mm の亜鉛メッキ鋼板を切って制作開始。

      制作途中の画像が無いのですが、予想してたより順調に完成しました。トタンでチリ取りを作った事ある世代の人なら問題なく制作できる程度の難易度だと思います。

      集塵機のエンジンとしてマキタ410を使い、サイクロンのドラム上部分に横にして直付けしています。画像の白い箱の部分で、箱はラワンベニアを二枚重ねにして防音しています。

      箱から右に伸びてる部分が排気管で、ここもベニアで箱を作り、金網の筒を通し消音材を入れてサイレンサーにしています。予想以上の消音効果がありました。

      インレット部分は 100φ の丸から3:1の長方形に変形しつつ90度回りこむという複雑な形状になっています。時間と技術があれば、下の画像の様にオフセットさせて等角螺旋を描きつつ180度くらい回りこませたかったのですが。

      画像の右上インレットのパイプについているのは圧力弁です。サイクロン本体を作った亜鉛メッキ鋼板が 0.27mm と薄いので、心配になって付けました。
      内圧が下がり過ぎた時に、ドラムが負圧で潰れてしまわないようにと、流速が落ちて遠心力が無くならないように、窓が開いて空気を吸うようになっています。


      部品を縦に並べる事で、全体にコンパクトに仕上がりました。
      配管も最上部を通す事で、実質専有された床面積は40cm四方です。オバQと呼ばれる一般的なフィルタータイプの集塵機と比べたら、メンテナンスのしやすさやコストなど色々な面で上回ってるのでは無いでしょうか。




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        • 2013.09.17 Tuesday
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